thẻ đỏ ra sân

Tình huống xe tải đang chạy trên đường bất ngờ rụng cả hai bánh khiến nhiều người chứng kiến một phen "thót tim"

Ông Tuấn có hơn 25 năm làm giáo viên dạy cấp 2 trước khi chuyển sang công việc kinh doanh. Vốn làm về thực phẩm, ăn uống, việc chế biến các món ăn ngon, hợp vệ sinh là điều không quá khó với ông. Ông cho biết sẽ duy trì quán cơm này lâu dài, đến khi nào không còn điều kiện, sức khỏe để tiếp tục mới thôi.

Đây là địa chỉ ăn xế quen thuộc của người dân địa phương. Chủ quán bún bò Huế là cụ bà Phan Thị Gái (80 tuổi), người đã bán bún bò Huế trên con đường này hơn 50 năm.

Nhu cầu cao, giá vé tăng, liệu có nghịch lý không khi sức khỏe của các hãng bay lại đang "rất xấu"?

Đôi lần theo tía đi hái thốt nốt, tôi được nghe tía kể lại chuyện những người thợ muốn lấy nước phải vót một thanh tre thủ công đóng vào thân cây thốt nốt để làm chỗ bám leo lên xuống. Sau đó, có thể từ từ dùng kẹp tre ép hoa thốt nốt để tạo nước và chờ từng giọt nước từ hoa tích tụ chảy vào các ống, ca nhựa được hứng sẵn.

Hơn 30 năm làm việc trong lĩnh vực hàng không, ông Lương Hoài Nam, Tổng giám đốc Bamboo Airways, thừa nhận chưa bao giờ hàng không VN trải qua giai đoạn khó khăn như hiện nay, khó hơn cả trong đại dịch Covid-19. Theo ông Nam, trong đại dịch, khi cả thị trường gần như "biến mất" thì các công ty cho thuê máy bay cũng không có nhu cầu lấy lại máy bay và không rốt ráo đòi tiền thuê. Tuy nhiên, hiện nay các hãng một mặt phải đối diện tình trạng kinh doanh thua lỗ, mặt khác còn phải chịu áp lực không có tiền trả tiền thuê tàu thì lại bị rút máy bay. Các DN cho thuê máy bay hiện rất dễ rút máy bay từ VN đưa qua châu Âu, Mỹ, qua các khu vực khác mà thị trường đã phục hồi hoàn toàn và các hãng kinh doanh có lãi.